Kamis, 24 April 2014

EXERCISE

MEDIA KOMUNIKASI MASA

1. Komunikasi meliputi : 


    a. Defnisi

    b. Unsur -unsur

    c. Proses komunikasi

    d. Bentuk komunikasi

    e. Komunikasi efektif.

2. Dimensi Komunikasi :

    a. Persepsi    :
                         -  Definisi

                         -  Prinsip - prinsip dalam persepsi

    b. Nilai         :  
                         - Definisi 

                         - Pentingnya nilai dalam komunikasi.

    c. Sikap        :
                          - Definisi


                          - Peran sikap dalam komunikasi

Jumat, 04 April 2014

Pelajaran Berharga Dari Angsa Terbang

Kalau kita tinggal di negara 4 musim, maka saat musim gugur, akan terlihat rombongan angsa terbang ke arah selatan untuk menghindari musim dingin. Angsa-angsa tersebut terbang dengan formasi berbentuk huruf "V".Kita akan melihat beberapa fakta ilmiah mengapa rombongan angsa terbang dengan formasi bentuk huruf "V"?
Fakta (1) :
Kepakan sayap angsa di depan, memberi "daya dukung" bagi angsa dibelakangnya. Angsa di belakang tidak perlu susah-payah menembus 'airwall' di depannya. Hasilnya, seluruh kawanan angsa dapat menempuh jarakterbang 71 % lebih Jauh dari pada kalau setiap angsa harus terbangsendiri-sendiri.


Pelajaran (1) :
Bila arah dan tujuan kita sama, dan kita mau saling berbagi dalam perserikatan, maka pencapaian tujuan kita akan menjadi lebih cepat dan lebih mudah. Mampukah kita untuk saling dorong dan saling dukung satu sama lain dalam pencapaian tujuan bersama ?. Sudah seharusnya !. Karena angsa saja bisa !


Fakta (2) :
Kalau seekor angsa terbang keluar dari formasi rombongan, ia akan merasa berat dan sulit untuk terbang sendirian. Dengan cepat ia akan kembali ke dalam formasi untuk mengambil keuntungan dari daya dukung yang diberikan angsa di depannya.


Pelajaran (2) :
Kalau kita memiliki cukup logika umum, kita akan tetap berada dalam perserikatan bersama partner lain dan pengelolanya. Kita membuka diri untuk menerima dan memberi bantuan dari dan kepada partner lainnya. Lebih sulit untuk melakukan sesuatu seorang diri daripada melakukannya bersama-sama dalam perserikatan yang akan menjadi milikkita bersama.


Fakta (3) :
Ketika angsa pemimpin yang terbang di depan menjadi lelah, ia terbang memutar ke belakang formasi, dan angsa lain akan terbang menggantikan posisinya.


Pelajaran (3) :
Adalah masuk akal untuk melakukan tugas-tugas yang sulit dan penuh tuntutan secara bergantian dan memimpin secara bersama. Kita yakin potensi semua partner. Tapi, manusia saling bergantung satu sama lain dalam pengetahuan, keterampilan, kemauan, kapasitas, karunia lain yangunik, serta talenta atau sumber daya lainnya.


Fakta (4) :
Angsa-angsa yang terbang dalam formasi mengeluarkan suara riuh-rendah dari belakang memberi semangat kepada angsa yang terbang di depan sehingga kecepatan terbang dapat dijaga.


Pelajaran (4) :
Kita harus memastikan bahwa ucapan kita akan memberi dukungan kekuatan, bukan melemahkan. Semua partner dalam perserikatan akan saling memperkuat, sehingga hasil yang dicapai akan menjadi lebih besar. Dukungan dalam satu kesatuan hati dilandasi nilai-nilai luhur adalah kualitas suara dan ucapan partner yang diharapkan bersama oleh semua partner dalam perserikatan .


Fakta (5) :
Ketika seekor angsa menjadi sakit, terluka, atau ditembak jatuh, dua angsa lain akan ikut keluar dari formasi bersama angsa tersebut dan mengikutinya terbang turun untuk membantu dan melindungi. Mereka tinggal dengan angsa yang jatuh dan berusaha untuk mendorongnya agar dapat terbang lagi, tidak sampai mati. Setelah itu mereka akan terbang dengan kekuatan mereka sendiri atau dengan membentuk formasi lain untuk mengejar rombongan mereka.


Pelajaran (5) :
Kalau saja kita berperasaan seperti seekor angsa, kita akan tinggal bersama partner yang berada dalam kesulitan, seperti ketika segalanya baik, dan berusaha untuk mendorongnya agar dapat bangkit kembali.


Sumber. http://blognyajose.blogspot.com/2010/07/mengapa-burung-membentuk-huruf-saat.htm

Rabu, 02 April 2014

Merawat Radiator Vixion

Image
Kenapa Mesin V-ixion Sering Bunyi Setelah dipakai?. Mungkin pertanyaan ini sering muncul di benak anda para pengguna motor Vixion.

Pada dasrnya motor Vixion adalah motor yang memiliki teknilogi canggih fuel injeksi yang sudah dilengkapi oleh sistem pendingin radiator yang berfungsi untuk menjaga agar pevorma dan suhu mesin tetap setabil walau dibawa saat melaju kencang. namun tahukah anda pada saat anda berkendara secara tidak langsung anda juga membantu sitem pedinginan pada radiator Vixion. semakin kencang anda melaju maka kipas radiator pada motor Vixion-pun ikut berputar secara kencang juga sehingga sistem pendinginan pada mesin motor berjalan dengan sempurna.
nah sekarang ASPL mau memberikan bebrapa tips untung merawat sih pendingin tersebut
coba bayangin kalo Radiator tidak bekerja sesuai tugas nya
Image
Lepaskan Radiator dari dudukan nya, dengan cara melepas bebrapa clem selang radiator, janganlupa sebelum melepas radiator kuras dulu air radiator dengan cara melepas baut yg ada di blok mesin dan pastikan kondisi mesin dalam keadaan dingin… klao mau coba pas panas-panas yah gpp :D
ImageImage
lepaskan kipas radiator dari Radiator, karna sarang tawon radiator nya mau di cuci dulu :)
Cuci dan bersihkan kisi-kisi radiator dari kotoran debu dan lumpur,jangan cuci pake air bertekanan yah karna bisa membuat kisi-kisi radiator jaadi bengkok dan menutupi lubang-lubang udara
setelah radiator bersih kemudian giliran kipas nya, Btw pas lagi ngelepas kipas dari dudukan radiator usahakan jangan sampai merusak baut nya yah, nanti kalo terjadi apa- apa pada kipas akan sulit untuk mengklaim Gransi,karna kipas radiator masuk dalam garansi 2Th atau 24.000 km
tes putaran kipas apakah masih lancar,jika kurang lancar dan banyak debu yang menempel di kipas semprotkan saja pelumas rantai atau sejenis nya “WD” atau “Kit Chain ” setelah itu bersihkan kalo bisa yah bersihkan mengunakan angin bertekanan” KOMPRESOR”
tes putaran kipas”.                                                                                                                                                 sambungkan kabel (-) dan (+) kipas radiator ke batrai/accu ,jika putaran sudah lancar dan normal seperti gambar
Image
setelah beres semua pasang lagi kipas dan radiator di posisi semula,kemudian isi kembali collantradiator sampai penuh
kalo lagi musin hujan gini harus sering-sering di perhatikan kondisi radiaror,karna makin sering kena cipratan lumpur dan debu bisa-bisa vixion kesayangan bro dan sis kaya vixion ASPL nii
Image
pas lagi macet tiba-tiba lampu indikator suhu menyalah… waduh kenapa nie, eh setelah di cek ternyata kipas nya ga berfungsi karna kipas tertutup debu dan lumpur saat keujanan kemaren
setelah di bersihkan dan di otak atik akhirnya lancar lagi mas broo :D
ini lah tips Ringan dari ASPL semoga berguna
SEMUA TENTANG ASAP DAN DEBU JALANAN
SALAM ngaspal.com

MY INSPIRATION











Selasa, 01 April 2014

CARA MENGISI AIR RADIATOR VIXION






cara menguras dan mengisi kembali air radiator V-Ixion 





Bra bre bro, berhubung ada teman yang nanya cara menguras air radiator di motor piksen nya, sekalian aja ane bikinin artikel nya :D
berikut cara menguras air radiator vixion
Peralatan yang harus di siapkan :
1. wadah penampungan bekas air radiator
2. kunci pas 10 untuk membuka baut pembuangan air
3. kunci L buat membuka side cowl
4. Yamacoolant
Langkah 1. buka dulu side cowl nya
buka side cowl
Langkah 2 . buka baut yang berada di silinder mesin, tepatnya di bawah header knalpot, jangan lupa siapkan juga tempat / wadah untuk menampung air bekas radiator, biar gak mbleber kemana mana.
baut pembuangan air radiator
Langkah 3. Buka tutup radiator yang berada di radiator sebelah kanan atas, tunggu sampai airnya keluar semua dari lubang pembuangan.

Buka tutup radiatornya :roll:
Langkah 4. kalau sudah terkuras, tutup kembali baut pembuangan air radiator nya, jangan sampai kelupaan nih nanti atas ngisi bawahnya masih ngucur :mrgreen:
Langkah 5. Isi air radiator sampai penuh

Isi air radiator sampai penuh
Langkah 6. buka side cover kiri yang bentuknya segitiga hitam dibawah tangki.lalu isi reservoir nya, jangan terlalu penuh. buka tutup rerservoirnya lalu isi dengan Yamacoolant.

isi reservoir sampai batas "FULL" , jangan terlalu penuh
Langkah 7.  Pasangkembali tutup reservoir, lalu pasang kembali side cover dan side cowl nya. Jangan lupa sisa sisa aer radiator dibuang biar tidak dipake mainan oleh anak kecil / malah tumpah 

Sumber : http://whitevixion.wordpress.com/2011/10/07/cara-menguras-dan-mengisi-kembali-air-radiator-v-ixion